Rolex Daytona: история, длиною в 55 лет

Daytona International Speedway (гоночная трасса в Дейтона-Бич, Флорида, США) была открыта в 1959 году.

Практически все время существования торговой марки Ролекс хронографы “пасли задних”, уступая часам с тремя стрелками. Да, мануфактура производила хронографы, но мастера оснащали эти модели механизмами стороннего производства и помещали их в обычные, классические корпуса, - не в хорошо известную всем конструкцию Oyster. И вот, во время Второй Мировой Войны Rolex презентовали первый хронограф в корпусе Oyster, но, увы, ему не была уготована судьба хита.


Модель Cosmograph под референсом 6239 дебютировала 1963. И она получила имя “Daytona”

В 1955 году Rolex представили хронограф под референсом 6234. На циферблате не было ни надписи “Cosmograph”, ни “Daytona”. Эти часы были названы просто “хронографом”. Каждый год Ролекс выпускали около 500 таких моделей, но в 1961 было принято решение снять модель с производства. Часы продавались по цене примерно $200 (в начале 1960-х). Модель была не слишком успешно, вместе с другими ранними хронографами Rolex она пылилась на полках дилеров, поскольку другие мануфактуры успели зарекомендовать себя в качестве специалистов по хронографам раньше. Сегодня же так называемые “Pre-Daytonas” (часы, предшествующие появлению Дейтоны) очень редкие и желанные: $20,000 - стартовая цена за однин из этих экземпляров с черным или серебристым циферблатом в корпусе из нержавеющей стали. Найти такие очень сложно.


У модели под референсом 6240 (1965) были пушеры с резьбой по кругу и безель с черной акриловой вставкой

Первый автомобильные гонки, организованные на пляже Дейтона во Флориде, состоялись в 1902. Последующие годы ознаменовались установлением множества скоростных рекордов.
Сэр Малькольм Кэмпбелл из Великобритании был в числе самых успешных гонщиков: в то время, как установил мировой рекорд скорости в 1930-х годах. В 1931 году Кэмпбелл написал Rolex благодарственное письмо, в котором выразил свое восхищение прочностью и надежностью своих Oyster.


Старая трасса Daytona была проложена частично через песчаный пляж и частично вдоль береговой линии

Обновленная трасса Daytona, формировавшаяся удлиненный овал с небольшим изгибом, проходила частично через пляж и частично вдоль дороги у океанского берега. До 1959 года гонки не проходили целиком на асфальтированной дорожке, ситуация изменилась лишь с момента недавнего открытия гоночной трассы Daytona International Speedway.


Среди других отличительных свойств у так называемой модели “Paul Newman” родом из конца 60-х стоит отметить контрастную шкалу секундного счетчика хронографа

Официальным хронометристом гонок Daytona Ролекс стали в 1962 году - за год до дебюта модели Cosmograph под референсом 6239. Rolex назвали эти часы “Daytona” в том же самом году, чтобы подчеркнуть установление связей с престижными автомобильными гонками. Эти часы были спроектированы специально для водителей гоночных автомобилей, что объясняет, почему шкала тахиметра на безеле значительно больше, чем у большинстве других часов.

Модель под референсом 6239 привлекла внимание знаменитостей в 1960-х годах. Пол Ньюман был не просто актером, он также был выдающимся, успешным автогонщиком. В свое лучшее время он даже имел личную гоночную трассу.

Часы Daytona “сопровождали” его во время гонок. В 1980-х годах коллекционеры дали имя “Paul Newman”модели Daytona в аналогичном стиле (ее можно узнать, главным образом, по контрастно окрашенной секундной шкале на периферии циферблата).


Пол Ньюман на 24 Hours of Le Mans в 1979 году

Paul Newman Daytona могут сменить запястье в результате успешных аукционных торгов: цена модели - $100,000. Но между часами с аукциона и оригиальными “Пол-Ньюманами” есть очевидная разница. У оригинальных был белый циферблат с черными счетчиками прошедшего времени, а также крупные, хорошо читабельные, цифры в стиле арт-деко.

Версию с другим циферблатом (с маленькими и простыми цифрами на субциферблатах) можно купить по цене от $20,000 до $30,000. Рост цены просто невероятный: эти часы были проданы на аукционе в конце 1980-х годов по цене эквивалентной $3,000 или $4,000. Это означает, что с тех пор их цена увеличилась почти в десять раз.


В модели под референсом 6262 (1970) Rolex увеличили балансовую частоту до 21,600


Rolex вернулись к безелю с акриловой вставкой, создавая модель под референсом 6264 (1970)

Если вы подумываете приобрести ролексы Paul Newman Daytona, будьте осторожны. Мошенники запросто могут выдать обычные Daytona за версию “Paul Newman”: эксперты полагают, что встретить оригинальные “Пол-Ньюманы” сейчас куда маловероятнее, чем напороться на подделку. И некоторые, казалось бы, оригинальные часы на деле совсем не оригинальны, потому что собраны из отдельных компонентов.

Все классические Daytona с ручным заводом оснащались Калибром Valjoux 72 в одной из его вариаций. Rolex всесторонне “переработал” этот калибр, оснастив его, например, собственным антишок-устройством. Этот механизм выпускался крупными партиями, что упростило жизнь мошенникам. Они могут найти такие же калибры в неизвестных хронографах, которые можно купить за пару сотен долларов. (Но у калибров, выпускаемых большими тиражами, есть и преимущество - запчасти к ним найти совсем несложно). Различия между несколькими вариациями калибра видны только при тщательном изучении. Поэтому часы модели Daytona следует приобретать только у авторитетных аукционных домов или дилеров. Также интересующий экземпляр можно послать Rolex, чтобы эксперты компании смогли сделать заключение о том, подлинник ли перед вами, или же подделка.


Модель под референсом 6265 - последние часы с ручным заводом из этой линейки

Завинчивающиеся кнопки-пушеры были введены мастерами Rolex в 1965 году, на примере часов под референсом 6240. С их помощью удалось сделать столь же герметичный корпус, как и у моделей Oyster без функции хронографа (без пушеров, то есть). На черном безеле модели под референсом 6240 была акриловая вставка. Годом позже, в 1970-м, бренд выпустил версию под референсом 6262 - чрезвычайно редкую. Эти часы ознаменовали возвращение Ролексов к гравировальному стальному безелю и к обычным кнопкам-пушерам. Изменился и механизм: Rolex повысили частоту калибра Valjoux с 18,000 до 21,600 пк/ч.


Daytona стали часами с автоподзаводом с тех пор, как Rolex начали оснащать модель Калибром 4030 - измененным механизмом Zenith El Primero

Этот же механизм был использован для моделей под референсом 6264 (1970-1972). В отличие от часов под референсом 6262, у 6264 был безель с акриловой вставкой и завинчивающиеся кнопки-пушеры. Последними часами с ручным заводом стали 6263 и 6265, производимые с 1971 по 1988 год. Первые из них чрезвычайно ценны: в 2013 году аукционный дом “Кристис” выставил одну из версий этой модели почти за миллион швейцарских франков - по цене, бьющей все рекорды!

В 1988 году механические часы казались причудливыми реликвиями ушедшей эпохи, потому что кварцевая технология уже давно стала их заменой. В этом году Rolex решили представить Daytona с автоподзаводом. Rolex использовали механизм Zenith El Primero, представленный в 1969 году. Они внесли множество изменений в El Primero,включая замедление его рабочей частоты с 36,000 до 28,800 пк/ч. В результате удалось увеличить запас хода и интервал для обязательного обслуживания. Rolex переименовала механизм в 4030.


Rolex заменили Калибр 4030 мануфактурным Калибром 4130: это означало, что отныне все механизмы для часов Rolex будут производить сами

Тем временем спрос на спортивные хронографы взлетел. Необходимость ждать до трех лет была необычной для потенциальных покупателей Daytona. Rolex продолжили предлагать модели в нержавеющей стали и в желтом золоте, а позже и в комбинации стали и золота, а также в сочетании белого и розового золота. Предлагаемые по цене от $6,000, модели в корпусе из стали и золота (конца 1980-х и более ранние) стали самыми дешевыми версиями Daytona, доступными на рынке часов б/у. Целиком стальные часы в хорошем состоянии более дорогие: цены на них начинаются от $7,000. Здесь также не помешает осторожность. Сопровождающие документы и оригинальная коробка повышают стоимость часов, но не могут гарантировать подлинности, поскольку эти аксессуары также часто (и довольно умело) подделываются.

В 2000 году Rolex выпустили первые Daytona с мануфактурным механизмом. Калибр 4130 до сих пор используется в современных Daytona. У него 44 камня, 72-часовой запас хода, защитный механизм баланса и спускового колеса. Вертикальная муфта обеспечивает плавный старт стрелки прошедшего времени.


Калибр 4130 оснащен мануфактурной балансовой спиралью Parachrom. У механизма трехдневный запас хода

Изменение в калибре отражаются и часового диска: субциферблаты поменяли свои привычные места и расположились в ином порядке.


Версия в платиновом корпусе с коричневым керамическим безелем появилась в раках празднования 50-летнего юбилея Daytona в 2013 году

В модели под референсом 4130 мануфактурная спираль Parachrom - собственная разработка Rolex. Цены на часы высокие – модели б/у в стальном корпусе могут стоить почти столько же, сколько и новые ($12,000). В 2013 году Rolex отмечали 50-летний юбилей модели и дополнили коллекцию платиновой версией с коричневым керамическим корпусом ($75,000). В 2016 году бренд начал предлагать версию с безелем из cerachrom - высокотехнологичного материала, разработанного Rolex. Долговечность модели Daytona (во всех смыслах) - та самая отличительная черта, которая делает эти часы истинной классикой.


В 2012 Rolex отпраздновали 50-летие в качестве официального хронометриста гонок Daytona International Speedway