По случаю 24-часовой гонки Le Mans, а также для поддержания своих отношений в качестве официального тайм-кипера команды Porshe, Chopard представили лимитированное издание часов Chopard Superfast Power Control Porsche 919 HF Edition. Мотоспорт и ограниченный тираж наручных часов далеко не новинка в маркетинге бренда, но конкретно это издание выделяется благодаря новому высокочастотному автоматическому движению (High-Frequency: высокочастотный, отсюда и аббревиатура HF в названии новинки).
Часовой термин «Высокочастотные» изначально принадлежал кварцевым механизмам. Как правило, чем выше частота, тем более точным является хронометраж, а также более гладким и плавным становится движение секундной стрелки - в качестве примера можно привести механизм от Bulova, работающий на частоте 262 КГц, имеющий точность до нескольких секунд в год. Тем не менее, термин «высокочастотный» на сегодняшний день является весьма относительным в мире часового искусства и мастерства. В мире механических часов наиболее часто встречается частота 4 Гц (28,800 колебаний в час) или ниже. Разумеется, есть и исключения, как например знаменитые 5Гц у Zenith El Primero. Новый калибр 01.11-M от Chopard, тем не менее, задает новые правила игры, работая с частотой 57 600 бит / с или 8 Гц.
Это впечатляет, как минимум, по двум причинам. Высокочастотные механизмы, как правило, избегают, поскольку они могут привести к износу часов намного быстрее, а также значительно снижают запас мощности механизма. В большинстве современных механизмов, выпускаемых массово (думаю, ETA 2824 или Valjoux 7750, например) было обнаружено, что 28,800 колебаний в час - это идеальный баланс между запасом мощности, скорости износа и точностью хронометража - гладкость движения секундной стрелки можно рассматривать, как дополнительный бонус от высокочастотного механизма. Использование кремниевого спускового механизма предполагает, что износ должен быть смягчен по сравнению с традиционным спуском, но еще слишком рано, чтобы действительно знать ответ на этот вопрос. Но, что мы знаем точно, так это то, что новому калибру 01.11-M удалось решить проблему с запасом хода, обеспечив новинку запасом мощности на приличные 60 часов.
Новый механизм имеет COSC сертификацию и будет виден сквозь сапфировую заднюю крышку часов. Ротор и мосты украшены темно-синим цветом, с гравировками в красном цвете, а мосты имеют параллельные вырезы, усиливающие спортивную автомобильную тематику. При помощи лазера на сапфире выгравирован логотип команды Porsche Motorsport, наклонное металлическое спейсерное кольцо (неизбежное, когда в Вашем 45-миллиметровом корпусе находится 28-миллиметровый механизм) также имеет гравировку «SuperFast 919 8Hz» и «Classic Racing».
Одна из самых больших навязчивых идей в автоспорте - легкие, высокопроизводительные материалы, а Chopard Superfast Power Control Porsche 919 HF Edition имеет корпус с титановым покрытием и с корпусом из титана, совместимый с этой темой. При ширине 45 мм и толщине 12,4 мм, эти часы нельзя назвать маленькими, однако, благодаря титану, эти часы значительно легче и комфортнее ощущаются на запястье, чем предсказывает их внешний вид. Корпус имеет некоторые интересные элементы дизайна, такие как передняя панель, которая завинчивается восемью шестигранными винтами и украшена гравированными полосами по бокам. Часто можно встретить алюминиевые и титановые корпуса с безелями, которые вкручивают в нужное место, а не прессуют, но не часто удается встретить видимые винты. Тем не менее, это добавляет часам более прочный вид, к которому так стремится Chopard. Привинчиваемая головка подзавода выполнена из каучука, чтобы, по-видимому, улучшить сцепление с металлическим рулем, расположенный на традиционном месте логотипа.
В отличие от обычных хронографов, посвященных мотоспорту, единственными сложностями в Chopard Superfast Power Control Porsche 919 HF Edition являются индикатор времени и индикатор запаса хода в на 3-х часах и 9-ти часах, соответственно. Цветовая схема, как Вы уже могли обратить внимание, черная с красными и белыми акцентами, равно как и циферблат. Матовый черный циферблат текстурирован с применением часовых маркеров, а на краю циферблата находится похожий на спейсерное кольцо диск с выгравированными часовыми маркерами и нанесенной белым лаком темой 0-60 - поскольку это, в конце концов, часы, связанные с мотоспортом. Стрелки вырезаны лазером и покрыты родием с Super-LumiNova и хорошо вписываются в резкую, агрессивную тематику часов. Колесо даты, к счастью, черное с белым текстом, поэтому оно хорошо сочетается с остальными часами и не является бельмом на глазу. Даже индикатор запаса хода, ограниченный в утилите на автоматических часах, эстетически хорошо интегрирован в циферблат.
919 в нижней части циферблата относится к автомобилю, представляющему Porsche в этом году в Ле-Мане. Porsche 919 - гибридный суперкар, который будет соревноваться в категории LMP1 - категории, которую определяет, среди прочего, очень консервативный вес и ограничения на топливо. Это попытка обеспечить современные гибридные и электрические транспортные средства платформой, чтобы конкурировать в гоночном мире выносливости.
Chopard Superfast Power Control Porsche 919 HF Edition уже не первые Porsche-часы, лимитированные тиражом от Chopard, ведь у них раньше уже были Chopard Superfast Chronograph. Однако, в них нет нового высокочастотного механизма, которое, по нашему мнению, и делает эти часы такими интересными и помогают им выделиться на фоне других модных часов, которые мы видели. Chopard Superfast Power Control Porsche 919 HF Edition поставляется с черным резиновым ремешком, ограничены тиражом 100 пар, и доступны исключительно в бутиках Chopard за $16,990.