Roger Dubuis и Lambo

Миры high-end наручных часов и высокоскоростных гоночных автомобилей нередко пересекаются, так как и те и другие притягивают своей страстью, великолепной механикой, красотой элементов, которые порой превосходят их неотъемлемую функциональность. Отношения между часовыми брендами и автомобильными производителями налаживаются естественным путем, однако очень немногие достигли такой синергии, которую нам доведется увидеть сегодня - партнерство между Roger Dubuis и Lamborghini Squadra Corse выводит творческие союзы титанов индустрии на совершенно новый уровень.

Существует ряд параллелей между двумя брендами в их соответствующих отраслях. Roger Dubuis на протяжении многих лет высоко ценил высокие стандарты Женевской Печати, будучи единственным достаточно смелым часовым домом, чтобы применить их к каждой паре выпущенных наручных часов. Бренд никогда не уклонялся от технических достижений, всегда стремясь расширить предлагаемый на рынке часов пакет своими механизмами. История же Lamborghini же восходит к тому, что основатель бренда, Ферруччо Ламборгини, не был доволен предлагаемыми на рынке спортивными автомобилями, поэтому он решил создать наилучшую итерацию, к большому недоверию своих сверстников. Так как на тот момент у Ламборгини был опыт лишь в строительстве тракторов, то первым его проектом стало производство тракторов. Стоит ли говорить о том, что проект не просто удался, а перерос в строительство легендарных суперкаров, таких как Miura, Countach, Diablo, вплоть до сегодняшних Aventador и Huracán.

На днях в Сант'Агата Болоньезе, где живет Бешеный Бык, произошел запуск этого невероятного коллаба между Roger Dubuis и Lamborghini Squadra. Это делает Roger Dubuis одним из главных спонсоров Lamborghini Super Trofeo, ограниченной серии суперкаров, которые, начиная с 2018-го года, будут включать в себя Huracán Super Trofeo EVO на самых известных в мире гоночных трассах. Однако, уже сейчас мы можем увидеть первые плоды громкого сотрудничества - представленные наручные часы Excalibur Aventador S. Если Вам доведется увидеть эти часы, тикающие благодаря механизму RD103SQ, вживую, Вы, несомненно, сразу отметите, насколько они почерпнули вдохновение из автомобильного мира. Астральный скелетонизированный дизайн Roger Dubuis теперь принимает форму стоек двигателя над механизмом. Механизм оснащен двумя балансировочными пружинами, которые стучат на частоте 4 Гц каждая, связаны через дифференциал, который, по сути, создает калибр с частотой 2 х 4 Гц, что составляет 57600 VPH - уникальная система дублированного «Duotor'а». Держатели балансиров были спроектированы так, чтобы напоминать сборку подвески, которая развивает динамику, подобно этой коллаборации. Индикатор запаса хода установлен на 2-х часах с центральной часовой и минутной стрелками, с jumping секундной стрелкой. Обратите внимание, что этот калибр является эксклюзивным для наручных часов Lamborghini.

В результате партнерства часового и суперкар брендов, получились две версии модели наручных часов Excalibur Aventador S. Первая является лимитированным до 88 пар изданием в желтом цвете «Giallo Orion», столь знакомом для владельцев Лэмбо цвете. 45-миллиметровый корпус Excalibur Spider выполнен из многослойного карбона с титановым контейнером, окруженном желтым каучуком, а также желтыми акцентами. Вторая версия будет более редкой, всего 8 пар в цвете «Arancio Argos». Помимо оранжевых и черных акцентов, более зловещий вариант также отличается корпусом из карбонового C-SMC или Carbon-Sheet Molded Compound, материала, изначально разработанного в 2010-м году для удивительного гиперкара Lamborghini Sesto Elemento.

На данный момент, это все, что известно от пресс-центра Roger Dubuis. Оставайтесь с нами для дальнейших подробностей от этого уникального коллаба как на гоночной трассе, так и вне ее!

Технические характеристики:

Excalibur Aventador S «Giallo Orion»

Корпус: скелетонизированный Excalibur Spider, диаметр 45 мм, многослойный карбон с титановым контейнером, желтый каучук. Сапфировый кристалл с антибликовым покрытием и желтой металлизацией. Рифленый безель из многослойного карбона. Титановая головка подзавода с черным DLC-покрытием с желтым каучуком. Задняя крышка из черного DLC-титана и сапфирового кристалла.

Толщина: 14,05 мм

Циферблат: скелетонизированный циферблат с родиевым покрытием, черные и желтые фланцы, индексы с родиевым покрытием, заполненные белой люминесцентной SLN, часовые и минутные стрелки из 18-каратного золота с черным PVD-покрытием с желтым переходом, белые светящиеся люминесцентным SLN концы стрелок, желтая секундная стрелка.

Ремень: би-компонентный ремень с черной каучуковой основой и черной каучуковой инкрустацией, желтая строчка.

Механизм: скелетонизированный RD103SQ с двумя пружинами, запас хода 40 часов

Reference: RDDBEX0613

Тираж: 88 пар

Стоимость: около $208,000

Excalibur Aventador S «Arancio Argos»

Корпус: скелетонизированный Excalibur Spider, диаметр 45 мм, карбоновый C-SMC с титановым контейнером, покрытым оранжевым каучуком. Сапфировый кристалл с антибликовым покрытием и оранжевой металлизацией. Рифленый безель из карбона C-SMC с оранжевой маркировкой. Титановая головка подзавода с черным DLC-покрытием с оранжевым каучуком. Задняя крышка из черного DLC-титана и сапфирового кристалла.

Толщина: 14,05 мм

Циферблат: скелетонизированный циферблат с C-SMC карбоном, черное PVD-покрытие, оранжевые и белые фланцы, индексы с родиевым покрытием, заполненные белым светящимся материалом SLN, часовые и минутные стрелки из 18-каратного золота с черным PVD-покрытием и оранжевым переходом, черные люминесцентные концы стрелок, оранжевая секундная стрелка.

Ремень: би-компонентный ремень с черной каучуковой основой, черной инкрустацией из алькантары, оранжевая строчка.

Механизм: скелетонизированный RD103SQ с двумя пружинами

Reference: RDDBEX0624

Тираж: 8 пар

Стоимость: около $288,000